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登封plc控制柜現(xiàn)場接線價格合理「多圖」







三相電機剎車部位有噠噠噠異響會影響到變頻器故障嗎

變頻器在停機時出現(xiàn)輸出缺相可能跟你現(xiàn)場的控制回路有關,變頻器在運行中變頻器和電機之間的連接是不能斷開的!斷開就會出現(xiàn)輸出缺相。 如果使用變頻器的運行型號作為抱閘的控制,變頻器如果設置為減速停車,運行中是要先讓變頻器停機至無輸出后才能斷接觸器!

現(xiàn)場很多是使用輸出接觸器的常開觸點來控制變頻器的啟停就會出現(xiàn)題主出現(xiàn)的問題!建議把變頻器的停機方式設置為自由停車。但是設置為自由停車 要滿足現(xiàn)場的運行條件!

至運行中出現(xiàn)異響 查看下是不是抱閘的摩擦,可以根據(jù)實際情況調(diào)松抱閘

鄭州繼飛機電設備有限公司專業(yè)承接:配電箱電控系統(tǒng)自動化成套控制柜 ,成套安裝調(diào)試  ,電氣控制箱安裝與配線,控制電路設計,伺服電機控制及PLC編程等

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電氣控制柜總體配置設計

電氣控制柜總體配置設計任務是根據(jù)電氣原理圖的工作原理與控制要求,先將控制系統(tǒng)劃分為幾個組成部分(這些組成部分均稱作部件),再根據(jù)電氣控制柜的復雜程度,把每一部件劃成若干組件,然后再根據(jù)電氣原理圖的接線關系整理出各部分的進出線號,并調(diào)整它們之間的連接方式??傮w配置設計是以電氣系統(tǒng)的總裝配圖與總接線圖形式來表達的,圖中應以示意形式反映出各部分主要組件的位置及各部分接線關系、走線方式及使用的行線槽、管線等。

電氣控制柜總裝配圖、接線圖(根據(jù)需要可以分開,也可并在一起)是進行分部設計和協(xié)調(diào)各部分組成為一個完整系統(tǒng)的依據(jù)。總體設計要使整個電氣控制系統(tǒng)集中、緊湊,同時在空間允許條件下,把發(fā)熱元件,噪聲振動大的電氣部件,盡量放在離其它元件較遠的地方或隔離起來;對于多工位的大型設備,還應考慮兩地操作的方便性;控制柜的總電源開關、緊急停止控制開關應安放在方便而明顯的位置。

總體配置設計得合理與否關系到電氣控制系統(tǒng)的制造、裝配質(zhì)量,更將影響到電氣控制系統(tǒng)性能的實現(xiàn)及其工作的可靠性、操作、調(diào)試、維護等工作的方便及質(zhì)量。








PLC控制柜的使用條件

供電電源:DC直流24V,兩相交流220v,(-10%,+15%),50HZ  

防護等級:IP41或IP20   

環(huán)境條件:環(huán)境溫度在0℃-55℃,防止太陽光直接照射;空氣的相對濕度應小于85%(無凝露)。遠離強烈的震動源,防止震動頻率為10-55HZ的頻繁或連續(xù)震動。避免有腐蝕性的氣體。


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DI輸入模塊

PLC的腦子就是處理單元CPU ,負責數(shù)據(jù)的處理和計算,數(shù)據(jù)從哪里來呢?PLC也是靠兩條腿走路的,也就是DI (Digital Imput) 和DO (Digital Output),利用信號的“通”和“斷”來采集數(shù)據(jù)。

“0”和“1”

首先我們了解一下DI,即數(shù)字量的輸入。外部開關信號的狀態(tài)需要被采集到PLC里,就把這些開關信號連接一個24V的直流電源。開關斷開時,PLC中采集不到這個開關,對應開關的狀態(tài)就是“0”;開關閉合時,電壓就被傳輸?shù)絇LC內(nèi)部,狀態(tài)就變成了“1”。

鄭州繼飛機電設備有限公司專業(yè)承接:稱重配料 除塵設備  恒壓供水  加氣磚生產(chǎn)線 污水處理 沼氣太陽能 中央空調(diào)等自動化工程的設計、安裝、調(diào)試




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